Nabízím nastavení podvozku
Nastavení podvozku je z výroby ve výchozím nastavení, takzvaný bod nula. To ale neznamená že je správně nastaven pro každého. Záleží na celé řadě faktorů, například kolik vážíte, kolik měříte, jaký je váš jízdní styl, v jakých rychlostech zatáčíte, kdy jdete na brzdu, jaké máte pneumatiky, atd.
Nastavení podvozku je u motorky velice individuální. Svou roli hraje i stav tlumičů, jaké jsou použity náplně, v jakém stavu jsou pružiny, gufera, atd. Tvrzení, že pro kvalitu svezení je podvozek důležitější než motor, je zcela na místě. Dokonalé nastavení podvozku není otázkou peněz, nebo značky tlumičů, ale kombinací znalostí, zkušeností a praxe. Většinou stačí sériový základ a zaměřit se na cartrige, pružiny, nebo kapalinu.
Komu je služba určena
Pro motocykly všech značek
Pro občasné jezdce i profi letce
SAG
Nebo-li suspension alignment, v překladu nastavení podvozku. Zabýváme se nastavením snad všech značek a druhů motorek. Vše co má dvě kola, motor a tlumiče, umíme nastavit tak, aby podvozek fungoval dle jezdce, ne naopak (aby se jezdec učil dle stroje).- Sporty
- Cestovní
- Naked
- Enduro
- Od 125cc do …
Proč je potřeba nastavení
Každý motocykl je z výroby nastaven tak, aby odpovídal normám a nejčastějšímu typu jezdců, tedy průměru. Každý z nás je jiný a tak i podvozek a jeho ovládací prvky musí být nastaveny pro každého z nás, ideálně na míru a dle nejčastějšího využití stroje.- Na okruh
- Na cesty
- Do města
- Se spolujezdcem
- Dle obutí ...
Rozhodující faktory
Pokud se ptáte co ovlivňuje chování podvozku, tak je to celá řada faktorů, ale ty nejdůležitější jsou výška, váha, ergonomie, jezdecké zkušenosti a způsob využití stroje. Je to podobné jako když si sednete poprvé do auta, upravíte si sedadlo, volant, zrcátka …- Výška jezdce
- Váha jezdce
- Zkušenosti
- Způsob využití
- Jak máte nahuštěno ...
Kalendář akcí
Kdy a kam si pro nastavení podvozku můžete přijet
Pokud zde není tabulka s daty, žádná akce není naplánována.
| Datum | Místo | Agentura | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 21.05.2022 | Hranice na Moravě | Nastaveni podvozku.cz | finished |
| 06.06.2022 | Motodrom Vysoké Mýto | CBR Team | canceled due rain |
| 11.06.2022 | Kámen u Pacova | Letní sraz Kawasaki Bikers | finished |
| 20.6.2022 | Slovakiaring | finished | |
| 21.6.-27.6.2022 | Holiday | ||
| 25.7.2022 | Automotodrom Brno | Dafit Filla Racing | finished |
| 3.9.2022 | PLUMLOV camping Žralok | Triumph Olomouc | Triumph ONLY |
| 5.9.2022 | Motodrom Vysoké Mýto | CBR Team | finished |
| 7,9,2022 | Slovakiaring | Dafit Filla Racing | finished |
| 12.9.2022 | Automotodrom Brno | Fiala motorsport |
Cena až na prvním místě
Jaká je cena a co obsahuje
1 motorka
1.800,-
cca 2h práce
Klasika
- Vstupní pohovor
- První nastavení
- Testovací jízda
- Úpravy v nastavení
- Další jízda
2-5 motorek
1.400,- kus
cca 2h kus
Množstevní
- Individuální přístup
- První nastavení
- Testovací jízda
- Úpravy v nastavení
- Další jízda
Okruhový den
cena dle lokality
dle potřeby
Okruhovka
Jednou za čas jedu na okruh, rozdělám stánek a nabízím jezdcům nastavení podvozku. Není velice co probírat, podle pneumatik poznám co je špatně. Poladím co je potřeba, jezdec se jde sklouznout a vrátí se s feedbackem. Pokud je potřeba, donastavím nebo zvolím jinou strategii.Udělejte někomu radost
Dárkový poukaz
Toto je asi nejlepší dárek "ever". Co víc můžete dát někomu kdo jezdí na motorce. U oblečení potřebujete přesnou velikost (a každý výrobce ji dělá jinak), u doplňků se nemusíte trefit do vkusu, použití, nebo typem motorky na který patří. Atd., prostě všechno má své úskalí, ale dárkový pokaz na nastavení podvozku, to jiná. Nejen že jde o praktický dárek, ale přispívá k bezpečné jízdě, komfortu a v neposlední řadě také k menšímu opotřebení dílů souvisejících s odpružením (pneu, ložiska v kolech, v řízení, atp.). Takže tady to je, top dárek pro každého s motorkou.
Dárkový poukaz stojí 1.800,- a posílám ho elektronicky, na E-mailovou adresu kterou uvedete ve formuláři, v návaznosti na připsání platby (platební údaje přijdou po vyplnění formuláře).
O nás
Kdo jsem a proč se vám
smím hrabat v motorce
Jmenuji se Luboš, říkají mi Lubek nebo Pospec. Jezdím prakticky od 15ti let, na všem co jede. V posledních letech převážně na silnici a okruhu. Umím ledacos opravit, seřídit a mám i docela nastudováno. Dohromady s praxí a bohatými zkušenostmi, se na mě začali obracet majitelé motorek s nejrůznějšími problémy.
Poměrně často jsem řešil problém s chováním motorky z hlediska jízdních vlastností. Motorově vše v pořádku, ale pořád to nějak nebylo ono. V zatáčkách uskakoval předek, na výjezdu se nedalo výrazně přidat, při dobržďování "na krev" se motorka rozvlnila, atd.
Začal jsem se o to víc zajímat a po pár letech učení vím, že jde o komplexní a sofistikovaný proces. Protože to dělal jen málokdo (v ČR asi jen stájový mechanici), začalo mě to hodně bavit.
Původně jsem se vzdělával jen ze zájmu o své motorky a pro potřeby vlastního ježdění, ale pak přišli první odvážlivci s žádostí, jestli bych i jim nastavili podvozek, jestli to vůbec jde. Díky tomu jsem přišel na zajímavý fakt a to, že 99% motorek není správně nastaveno, respektive mohlo by to být o dost lepší.
Aktuálně si znalosti jezdím ověřovat především do Anglie, kde chodím na workshopy, přednášky a za stájovými mechaniky, kteří jsou zde sdílnější. Technologie jdou kupředu a ikdyž tlumiče neprošli za poslední roky výraznou inovací, mám se pořád co učit.
Na základě řady pozitivních ohlasů, jsem se rozhodl, že si zkušenosti nenechám pro sebe a nabídnu je i vám, široké veřejnosti. Vsázím na profesionalitu, individuální přístup a flexibilitu.
73
nastavených podvozků
143.000
hodin praxe
1.000.000
lépe ujetých km
CERTIFIKÁT
Mám na to "glejt"
V říjnu letošního roku jsem absolvoval zdokonalovací kurz (nástavba na již absolvovaná školení) v prestižní podvozkové škole MCSS (Motorcycle Suspension School) u Reactive Suspension v Británii.
Školu vede zkušený technik Gareth Ewans, který se zabývá technikou podvozku již 30 let. Sám podvozky servisuje a upravuje. Poslední dekádu pracuje pro nejlepší tymy BSB (British Superbikes) a BMW Motorrad WSBK Team jako technik podvozku. Kurz spolu se mnou absolvoval například Holandský technik dealerství Triumph, crew chief McAms Yamaha Chris Anderson a další. Ve světě nastavování motorky, speciálně podvozku, samá velká jména.
Kurz trval 4 dny a každý byl zaměřen na konkrétní část podvozku, rozdělen na teoretickou a praktickou část. Věnovali jsme se předním vidlicím, jejich druhům, konstrukci, funkci a servisu, zadní tlumiče, jejich druhy a konstrukci, funkci a záludnosti samotného servisu, tuning předních vidlic a zadních tlumičů, dopodrobna o tom, co vše se skrývá uvnitř za pístky a podložkami a jak s nimi pracovat. Osvěžili jsme si znalosti o nastavování podvozku, jak na to, co s čím a jak reaguje, řešení problému v nastaveni spolu se zpětnou vazbou od jezdce, geometrie a pneumatiky, atp.. Závěrem každý absolvent obdržel potvrzení o úspěšném absolvování kurzu.
Socky
Jasně že jsem na soušlu
Najdete mě na Facebooku a Instagramu a jsem tam proto, abych se mohl pochlubit, co jsem kde nastavili a abych od vás mohl dostávat feedback a hodnocení.
Reference
Proč nechat nastavení podvozku na mě
Perfektní den!!! Tomáš přijel z Prahy na pracovni schuzku do Brna na Ducati Supersport 950. Vyjezd spojil s navstevou u mě. Dali jsme si kavu na zahrati a vrhli se na to. Stěžoval si ze s motorkou trosku bojuje do zatacek a celkove ho motorka dost tluče. Tomáš je pohodář, jezdi delši vyletni trasy, tomu jsme prizpusobili nastaveni podvozku i ergonomie a vyrazili na testovaci jizdu👌🏍🏁Tomáš jezdi velice zkušeně, nestydi se i zatahnout a naklápět jak se patří.;-) Ducati 950 je velice pekny motocykl s pohodlným posezem na denni dojizdeni, cestovaní a neurazi ho ani sportovnejsi jizda. Vidlice plne stavitelné, zadni tlumic predpeti pruziny a odskok, plně dostacujici.👌děkuji moc na navstevu a prilezitost!!!🤝🏆#ducatisupersport950 #ducati #marzocchi #motolife #motorkariczskofficial #nastavenipodvozkucz
Dalsi super den s @conesbikeracers , 5.9. proběhla motoškola a volné jezděni ve Vysokém Mýtě, diky vyborné spolupráci s @conesbikeracers se účastníme také, abychom vám udelali jezdeni prijemnejsi. Dekujeme se Zdenálem za prilezitost.💪🏍🏁🏆těšime se na přístě.
V sobotu 3.9. ovladli Plumlov britové 🇬🇧 Dealer motocyklů Triumph Olomouc usporadal pro majitele oblibené znacky programem nabity sraz!!! Nás oslovili také, tak jsme samozrejmě nemohli chybět🤩 dostali jsme prilezitost potkat skvělé lidi, navázat nová pratelství a postarat se zájemcům o jejich miláčky, včetně menší “live” prednášky jak na to🤝 den zakončeny rockovym koncertem neměl chybu!!! Chtěl bych poděkovat lidem z Triumph Olomouc za skvělý den,špičkovou organizaci, zážitek a přilezitost!!! Je vidět, že do toho dávájí srdce❤️🇬🇧
@triumph_olomouc @officialtriumph @showaperformance @ohlinsracingmotorcycle #triumphmotorcycles #triumphspeedtriple #triumphstreettriple #triumphbobber #triumphtiger1200
Dlouho ocekavana novinka od Yamahy dorazila i k nám.🤩
Yamaha R7🏍 tovarna designem nikdy nezklame, motor znamy, lety odzkouseny, osazeny do sportovniho nářadí.;-)
Jirka prijel s motorkou v dodavce az z Chrudimy, ukol byl jasný, uzpusobit nastaveni podvozku jemu a jeho tempu.;-) povedlo se👌🏍🏁🏆 k motorce, predni plne stavitelne KYB vidlice funguje krasně, zadni tlumič nabizi predpeti pruziny a odskok.👌#yamaha #yamahar7 #kayaba #motolife #motorkari_czsk
BMW S1000RR….tohle byla třešnička letošní sezóny vedle krásek jako RSV, Panigale.👌👍 full setup v garazi u klienta a donastaveni na trati v Brně na jezdeni s @dfra.cz
Elektronicky stavitelny podvozek nabizi 3 prednastavene mapy Road, Dynamic a Race, kde jsou ruzne stupne odpruzeni, brzdeni motorem, vykonu a trakce. My jsme se chytili dalsich 3 stupnu PRO RACE 1,2,3 a nahrali si tři, po dopolednim ježdení jsme nakonec skoncili uplně nekde jinde😅👍klient byl lepsi nez jsem čekal, obuto měl pneu S22…hmm a ty karbonový kola🤩 co se da nastavit? predek nabizi predpeti pruziny a spolecne nastaveni COM/REB (nelze zvlašť), zadek predpeti pruziny, COM a REB. Na velkem screenu je vse velmi prehledne a intuitivní, ovladaci joystick hbity jak jazyk indianské ženy. Dekuji za prilezitost #bmws1000rr #marzocchi #motorkariczskofficial #motolife
A jedeš!!! Superduke setup jak vino!!!👌Martin prijel na doporuceni, prosli jsme si spolu co a jak funguje, proc se to dela a nastavili zakladni set.👌 byla chut a pocasi tak jsme se spolu sli svezt a testovat, mirne jeste upravili geometri a motorka se vodi sama.;-) A TOHLE ME BAVI!!! dekuji za prilezitost!!! @stehlikmartin #ktm1290superduker #wpsuspension #motolife
Martin prijel na sve MT07 az z Tabora s 3 dny cerstvym ridicakem, vymenili jsme spolu na pockani gufera, upravili vidlice, nastavili podvozek a pokracoval dal smer severni Morava.👌💪🏍🏁diky a stastnou cestu.:-)
#yamahamt07 #kybsuspension #motolife
Desítka!!! Pardubická ZX10R, Michalovi se nepozdavalo stavajici nastaveni, mel nejakou predstavu, sem tam se sveze na okruhu, vysoky urostly chlap, nahrali jsme tam nejaky start, otestoval cestou domu a dalsi den na okruhu.👌poslal i dojmy, jeho spokojenost je pro nas dulezita!!! Diky moc za prilezitost. #kawasakininja #zx10r #kybsuspension #kawasakizx10r #motorkari_czsk
NOVÁ Suzuki GSXS 1000!!! Tichý nenapadný silák!!! Designově se muze libit/nelibit, ale kdyz se k vam v zrcatku skokem priblizi to jednooké zlute LED svetlo, jde z ni respekt.;-) Daniel najel cca 2tis km a poprosil me o nastaveni, se stavajicim byl spokojeny, motorka funguje dobře. Suzuki nabizi za vyborné penize plne stavitelny predek, zadek predpeti a odskok(REB/TEN) Prosli jsme si tedy predpeti pruziny, predek byl vyrazně tvrdy a zadek mekčí, upravili jsme SAG jak my byt, hydraulika COM/REB od Suzuki chtela jen lehkou korekci, za mě v normě dobrý.;-)
Dali jsme si i testovaci jizdu, vyrazne se zlepsila ovladatelnost, hbitost, fun factor a zmizelo obcasne kmitaní predniho kola. Diky za prima vyjizdku.;-) #suzukigsxs1000 #suzuki #kayaba
Zpátky do budoucnosti
Nastavení podvozku umím
a hodně mě to baví, ale stačí to?
V praxi se setkávám s tím, že je před nastavením potřeba udělat nějaký servis. Nemá smysl podvozek nastavovat, když tam nebyla 10 let žádná údržba. Nikdo totiž neřeší olej ve vidlicích, málokdo někdy dělal geometrii, ergonomii, výměnu cartridge, gufera, atd.
Problém je v tom, že to skoro žádný servis nenabízí, nebo v horším případě nabízí, ale neumí. Zvažuji otevření servisu se zaměřením na kompletní péči o podvozek. Uvidím jaký bude o službu zájem a co přinese budoucnost. každopádně se hodně těším.
Kontakt
Máte otázky?
Neváhejte nás oslovit
Kde mě najdete
690 02 Břeclav
CZ
Pracovní doba
Pondělí - Pátek
08:00 - 17:00
Sobota
08:00 - 13:00
Zavolejte
+420 602 667 761
K dispozici v pracovní dny
